韓国の電気自動車輸出　独米中に続き「世界4位」

韓国の電気自動車輸出額が世界4位であることが分かった。

　韓国貿易協会国際通商研究院が9月8日に発表した「新型コロナウイルス後の主要国電気自動車市場動向」報告書を見ると、昨年の韓国の電気自動車輸出額は70億ドル（約1兆円）であることが分かった。これはドイツ（288億ドル＝約4兆1160億円）、米国（101億ドル＝約1兆4430億円）、中国（100億ドル＝約1兆4290億円）に次ぐ4位だ。

　以下、スペイン（5位）、ベルギー（6位）、スロバキア（7位）、チェコ（9位）、スウェーデン（10位）など欧州諸国が10位以内に多く入っている。日本は8位だった。中国の輸出額は2019年基準で10億ドル（約1429億円）・11位だったが、急増して昨年は3位に浮上した。

　韓国の電気自動車輸出額は2019年に33億ドル（約4716億円）だったので、19年から21年の増加率は112.2％だった。自動車輸出全体における電気自動車の割合も昨年は15.8％で、2019年（8.1％）に比べ2倍近く増加した。

　また、韓国の電気自動車の主要輸出国は米国・ドイツ・英国で、特に米国では今年上半期、テスラに次いで市場占有率2位を初めて記録した。

　一方、現代自動車と起亜自動車は昨年、グローバル完成車ブランド別電気自動車販売台数ランキングで5位を記録した。現代自動車・起亜自動車の電気自動車販売台数は34万台で、米テスラ（105万台）、独フォルクスワーゲン（71万台）、中国BYD（60万台）、米ゼネラルモーターズ（52万台）に次ぐ順位だった。